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              如何在低溫中啟動電熱塞

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              如何在低溫中啟動電熱塞

              發布日期:2019-07-15 00:00 來源:http://www.ippo-ippo.com 點擊:

              在寒冷地區,汽車電熱塞冬季起動依靠低溫起動系統。低溫起動系統有兩種型式。一種是進氣歧管火焰予熱系統。

              火焰予熱系統由予熱繼電器、電磁閥、預熱塞、溫度傳感器和預熱指示燈組成。

              當發動機水溫低于23度時,將鑰匙開關旋至“預熱”位置時,繼電器將進氣歧管上的預熱塞接通,同時標注“start”的預熱指示燈點亮,50秒后指示燈閃爍提示操作人員可以起動,此刻按下起動按鈕,電磁閥3接通,燃油噴向紅燃的預熱塞燃燒著火,從而隨著起動馬達帶動發動機旋轉而預熱進氣,使發動機起動。發動機起動后進氣預熱將持續1-2分鐘自動停止。如若溫度高于23度,鑰匙開關旋至正常工作位置上,指示燈點亮3秒后熄滅,此時預熱裝置不起作用,可直接起動發動機。指示燈如損壞,裝置停止工作,一只或兩只預熱塞斷路時,指示燈閃爍15秒后熄滅,裝置也停止工作。另一種是采取冷起動液的起動裝置。冷起動液是易爆混合燃料。起動前向缸內少量冷起動液,以起低溫助燃作用。冷起動液燃燒粗暴,因此使用中一要注意控制,二是要注意起動后不允許增加轉速和負荷,否則會嚴重影響柴油機壽命。

              冷起動系統是選裝機構,用戶提出要求才給安裝。

              電熱塞作用

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